『新型VMAXで走る「プレミアムロールオフ・チョコ」』
に参加してきました。
集合時間は、９時にいろは坂前のコンビニということで、少し時間あるから赤城山経由で行ってみました＾＾w
（後にこれが・・・・・・・＞＜）
服装は、早朝と夕方対策で念のため、上部分だけ冬装備モードに！！！！
（後にこれがよかった＾＾w）
関越道の前橋ICより赤城山に登ったんですが・・・・登れば登るほど気温が下がっていく。。。
湖畔の駐車場で、気温７度・・・・・半泣きでした。
これで、服装をメッシュ＋インナーだったら風邪ひいていたかも＞＜
しかし、寒さで何度トイレに駆け込んだことか・・・・おかげで日光に入る時間がギリギリに（爆笑）
到着前にガソリンを満タンにとスタンドによると反対車線から、名古屋の56号さんが＾＾w
あなたもですか、考えることは同じなんですねえw
そして、待ち合わせ場所に到着♪今回はおいらもあわせて３名＾＾w
奥から順にw
①Ａｋ！ｒＡさん
②おら
③名古屋の56号さん
愛車はみんなVMAXってタイトルにもあるから当然ですねw
みんな服装は、きっちりと冬装備もどき・・・でも、念のためなんだけどなあっとみんなで話していて、この寒さ・・・・ありえんですが、みんなこの装備でよかった＞＜w
まずは、半月山へ登った後に、戦場ケ原にいくということで出発。
登り始めると結構、道がボコボコで・・・・調子にのると跳ねる。。。。orz
安全運転、安全運転と頂上の駐車場へ・・・・・霧でなんも見えませんwwww
っとここで、56号さんにトラブル発生！！！緊急解体開始＾＾w
ここらへんで解体道具がするっとでるあたり、さすが56号さんw
液晶のギア表示が変な表示に・・・よくある中途半端なギアの入り方からだろうと調整するが改善せず。
どうも駐車場の入口でかなりまずいバウンドがあったようです。
んで、解体しているときに燃料タンクが妙に荒削りの金属なんだなあっと思っていると実はそれ、
20Lタンクに交換した燃料タンクだったそうで、、、配線系がかなりきつくハマっている。
液晶の表示は問題だが、クラッチ握ればエンジンは始動することから、ツーリング再開！！！
＃＃後の56号さんのお知らせで、、、配線５，６本、、、きれいにカットされていた。。。
＃＃タンク交換時の配線の取り回しは、再検討がいるみたいです。
そして、戦場ケ原へ向かおうとするとvvvmaxさんが登場！！！！
午前中のお休みを利用して、すれ違いと狙われていたようで、、、さすがですw
ただ、時間が時間だったので、vvvmaxさんは、この後帰宅されましたm_ _m
おらたちは、そのまま鬼怒林道へ・・・林道といっても全面舗装されてます。道は狭いですが、VMAXでも問題なく走れる山道でした＾＾w
一度、湯沢で起爆さんに案内してもらったあの山道っぽいところでしたね、、、これからもたまに走ろうかと思いますw
でも、寒かったッス＞＜
林道を抜けた先は、古びた温泉街・・・でも、硫黄の臭いがして、、、時間さえあれば温泉にも入りたかった＞＜w
お昼は、蕎麦だったのですが、一緒に食べた舞茸ご飯が絶品でした。
一瞬鳥も入っているかなっと思いましたが、ダシに使用しているだけだったみたいです。
暖かい蕎麦に、このご飯は結構聞きました。
＃＃このまま眠くなるかと思いましたが・・・寒さには勝てなかったwww
そして、ここらへんに来るなら、霧降高原の牧場でこれ！寒くても食べる！！でも、うまい！！！
ちなみに霧降高原では、名前の通り霧降ってましたTT はい、なんも見えませんw
でも、ライダーは結構いましたね＾＾w Ａｋ！ｒＡさんいわく、これでも通常の５分の１とか！！！どんだけやねんww
この後は、もみじラインで塩原の方へ・・・・車もいないから快走・・・快走・・・・＾＾w
白滝あたりで休憩するも滝のおかげで寒い、寒い＾＾w
最後の休憩は、塩原IC近くの千本松牧場・・・・ここでも食べたアイスワッフル！！！うまった＞＜
今回初めて参加させてもらったんですが、楽しい時間を過ごせて走ってこれました。
道、温泉、飯も知ることが出来たので、今後の練習コースのひとつにできるといいなあ・・・・まあ、これからの時期は紅葉で人が一杯。。。。。。走るなら早朝なんでしょうけど、極寒・・・・何回走れるかなあっとw
20Lタンクも初めて拝めたわけですが・・・なかなか興味深いものでしたね。
ただ、燃費が、私とＡｋ！ｒＡさんは変わりないのに対し、56号さんかなり悪かった・・・PCVも今回導入されているようなので、名古屋に帰りながら調整されるとのこと。
20Lでどこまで走行距離が伸びるか楽しみですねw
おらは、そのまま千葉の自宅に帰宅後、そのまま仕事へ、翌日の７時まで寝落ちすること数回・・・なんとか仕事も乗り越えられました（爆笑）
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